
一、战斗机优配痢略
◆F-15J/DJ
基本参数:航程:3,900公里(无空中加油),速度:2.5马赫,载弹量:12枚空空导弹。
任务定位:日本航空自卫队的“看家机型”,承担国土防空、拦截任务,具备超视距空战能力。2025年,约98架正在接受“超级截击机”(JSI)升级,换装AN/APG-82(V)1有源相控阵雷达和ALQ-239电子战系统,可发射AGM-158B JASSM巡航导弹。
现役数量:155架F-15J(单座)+ 44架F-15DJ(双座),其中约60架已完成升级。
◆F-2A/B
基本参数:航程:3,000公里(带副油箱),速度:1.7马赫,载弹量:8吨。
任务定位:日本自研的“海上打击核心”,兼具对地攻击和有限空战能力。2025年,部分F-2A/B升级了J/APG-2有源相控阵雷达,提升对海搜索和电子战能力。
现役数量:62架F-2A(单座)+ 32架F-2B(双座)。
◆F-35A/B
基本参数:航程:2,200公里(F-35A),速度:1.6马赫,载弹量:8枚内置弹舱。
任务定位:日本未来空中力量的核心,执行隐身突防、电子战和制空任务;F-35B计划搭载于“出云”级直升机航母,强化远程打击能力。2025年,日本已接收39架F-35A(含坠毁1架),F-35B尚未正式部署。
现役数量:约39架。
图片优配痢略
二、运输机
◆C-2
基本参数:航程:6,500公里,载重:37.6吨,速度:890公里/小时。
任务定位:日本国产最大运输机,用于远程兵力投送、救灾和国际维和。2025年,C-2已替换老旧的C-130H,成为战略运输主力。
现役数量:14架(含1架改装为RC-2电子侦察机)。
◆C-130H
基本参数:航程:3,800公里,载重:20吨优配痢略,速度:602公里/小时。
任务定位:执行短距起降、特种作战支援任务,逐步被C-2取代。
现役数量:12架。
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三、预警机与电子战飞机
◆E-767预警机
基本参数:航程:11,000公里,巡航速度:850公里/小时,雷达:AN/APY-2无源相控阵雷达(探测距离>600公里)
任务定位:日本空中预警指挥核心,可同时跟踪1,000个目标,指挥多批次战斗机作战。
现役数量:4架。
◆E-2D预警机
基本参数:航程:2,700公里,巡航速度:598公里/小时,雷达:AN/APY-9有源相控阵雷达(探测距离>550公里)。
任务定位:替换老旧的E-2C,部署于那霸基地,强化西南诸岛防空监视。
现役数量:4架。
◆RC-2电子侦察机
基本参数:基于C-2运输机改装,配备信号情报收集系统和电子战设备。
任务定位:执行电子侦察、电磁频谱监测任务,替代老旧的YS-11EB。
现役数量:1架(2025年计划新增1架)。
◆EP-3电子战飞机
基本参数:基于P-3C改装,配备AN/ALQ-76电子战系统。
任务定位:执行电子干扰、通信监听任务,逐步被新型电子战飞机取代。
现役数量:约5架。
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四、加油机与无人机
◆KC-767空中加油机
基本参数:载油量:90吨,加油方式:软管-锥套。
任务定位:为F-15J、F-35A提供空中加油,延长其作战半径。
现役数量:4架。
◆MQ-9B察打一体无人机
基本参数:航程:11,000公里,续航时间:40小时,武器:AGM-114地狱火导弹
任务定位:执行侦察、监视和反恐任务,2025年首次部署至三泽基地。
现役数量:3架(2025年计划增至6架)。
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五、其他辅助机型
◆T-4教练机
任务定位:承担飞行员中级飞行训练,逐步被T-7A取代。
现役数量:约55架。
◆UH-60J多用途直升机
任务定位:执行运输、搜救和电子战支援任务。
现役数量:约42架。
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