杭州地铁四期迎来“巨无霸”、嘉兴南湖机场顺利完成验证试飞、甬舟铁路徐家隧道顺利贯通……近期京海策略，浙江一批交通工程迎来新进展，将为你的出行带来哪些便利？一起来看↓↓
杭州地铁四期
近日，杭州地铁18号线一期华家池站停车线顶管机“凯旋号”顺利始发，标志着全国首个超大断面矩形顶管机正式应用于地铁停车线建设。
杭州地铁18号线一期工程，是杭州轨道交通的关键线路。南起萧山义桥站，北至临平世纪大道站，全长48.3公里，均为地下线。沿线设19座车站，其中15座为换乘站，可与多条线路换乘。
嘉兴南湖机场
近日，东方航空公司A321客机平稳降落在嘉兴南湖机场跑道，这是嘉兴南湖机场迎来的首架民航客机，标志着机场顺利完成验证试飞，向正式通航迈出坚实一步。本次试飞历时90分钟，试飞机组对嘉兴南湖机场飞行程序、运行标准、通信导航、助航灯光等各种设施设备以及飞行区道面、标志标牌、机场净空情况进行了严格检验。
接下来，嘉兴南湖机场将锚定今年年底前正式通航的目标，全力以赴做好后续行业验收、投运准备等各项工作，确保顺利投运并安全运行。
甬舟铁路
近日，项目长514米的徐家隧道顺利贯通，至此，甬舟铁路全线17座隧道已贯通3座。
甬舟铁路起自宁波东站，终于舟山站，沿途设邱隘站、北仑西站、金塘站、马岙站。项目建成后，将结束舟山市不通铁路的历史。
金建铁路
近日，项目第一对500米长钢轨在兰溪东站内精准落定京海策略，标志着金建铁路铺轨施工正式启动。
金建铁路起自金华站，终于建德站，沿途设兰溪东站、大洋站。项目建成后，对构筑浙江铁路网骨架、完善长三角路网布局具有重要作用。
衢丽铁路松阳至丽水段
日前，项目丽水疏解线特大桥跨越金温铁路段的箱梁架设作业圆满完成。
衢丽铁路松阳至丽水段起自松阳站，终于丽水站，沿途设东西岩站。项目建成后，将与衢丽铁路衢州至松阳段、九景衢铁路、金温铁路等共同构成与赣北、皖南地区以及湖北等省交流的便捷通道。
杭甬复线宁波三期项目
甬江特大桥
随着最后一方混凝土浇筑完成，杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥P59主塔上横梁施工顺利完成。至此，全桥三座主塔上横梁施工全部完成。
作为杭甬复线宁波三期项目关键控制性工程，甬江特大桥全长1730米，主跨570+540米，主塔最高223米，是目前世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥，计划于2025年年底前完成全部主塔封顶，2026年6月底前完成主桥合龙。
杭州湾跨海铁路桥
杭州湾跨海铁路桥近日传来重磅消息，经过3小时40分的不间断施工，首段桥面（梁体）实现合龙。
杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，连接嘉兴海盐和宁波慈溪，设计时速350公里京海策略，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的跨海铁路桥。
宁波舟山港中化兴中公司
5000吨级油品码头工程项目
近日，宁波舟山港中化兴中公司5000吨级油品码头工程项目通过评估咨询和工可行业审查。
项目建成后，将为中化兴中岙山石油基地进一步做强油品产业链奠定更坚实的基础。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥Q4中塔柱成功合龙，标志着大桥主塔施工进入冲刺阶段，为年底实现主塔封顶目标奠定坚实基础。六横公路大桥二期工程建成后，将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件。
甬舟高速复线二期项目
近日，甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段工程在舟山金塘岛开工，标志着目前世界最长海底双向六车道高速公路隧道拉开建设序幕。该项目的启动，意味着舟山将迎来连通大陆高速公路的“双通道”。
项目主线长约18.05公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时（海底隧道段80公里/小时）。
甬台温改扩建宁波北段项目
近日，甬台温高速改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设，项目正式进入新阶段。此次架设的钢箱梁位于鄞奉高架桥主线右幅159—160#墩，跨径40米，共分8个节段。
该项目起点位于宁波绕城高速姜山北枢纽，终于西坞街道西南侧分界点，路线全长14.089公里，全线按照双向八车道高速公路标准建设。未来，这条高速将与甬莞高速一起，组成宁波南下台州、温州及深入福建地区的重要交通大动脉。
温玉铁路连接线
近日，玉环高铁站至沙岙公路工程传来捷报——高家山隧道顺利贯通。高家山隧道的贯通也预示着玉环市高铁站至沙岙公路工程建设进入了“快车道”。该公路总长6.15公里，设计速度80公里/小时，双向六车道。
福全枢纽
作为绍兴融杭交通网的核心节点，福全枢纽正进入建设冲刺阶段。该枢纽由杭绍台高速、柯诸高速及杭金衢至杭绍台高速联络线三条干线交汇，形成“K型”立体互通结构，柯诸高速与联络线工程同步高效推进，为年底通车奠定基础。
福全枢纽通车后，柯桥至诸暨通行时间将缩短30分钟以上，并通过智慧车道、车路协同技术提升通行效率。
楠溪江大桥
近日，随着最后一车混凝土浇筑完成，104国道永嘉三江至黄田段改建工程控制性节点——楠溪江大桥主体左幅段顺利合龙。
104国道永嘉三江至黄田段改建工程起于三江街道挂彩村，接七都大桥北汊桥互通，终点接现状104国道千石互通，与金水路设置互通，直达温州北站。项目全长约7.75公里，全线设有2座隧道和6座桥梁，道路按双向六车道标准设计，设计时速为80公里/小时。
内容综合自浙江交通、浙江发改、杭州发布、宁波发布、温州发布、嘉兴发布、舟山发布等
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